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丰田埃尔法的成功，直接催生了雷克萨斯 LM，作为雷克萨斯第一款奢华 MPV，第一代 LM 可以说是魔改版埃尔法，不过也发明了许多论题。而过于相同的车身，也导致后商场推出埃尔法晋级 LM 的改观套件，让显贵的雷克萨斯车主多少显得为难。可能有见及此，第二代雷克萨斯 LM 车型与埃尔法划清界线（至少在外形上是这样），而且率先于 40 系埃尔法发布，似乎告知世人，雷克萨斯 LM 是真实领先于埃尔法的，而间隔第一代的推出还不到4 年，这可能是史上最快的换代。
而ta的内部肯定是奢华气氛感更强。前排是双联屏的布局，还有木纹装修。可是最重要的时分排可以有一个彻底独立的间隔，以着重后排的私密性，并经在新款LM500h上面，这款车竟然连后排的推脱都是可以加热的。雷克萨斯官方信息数据显现，全新优化的Ottoman座椅可以以更大起伏延伸和缩短，初次使用的“后排主动礼宾空调操控办理体系”（Rear Climate Concierge）可完成对空调、座椅方位、遮阳帘、照明体系等装备的集成操控。
24款雷克萨斯全新LM350h搭载的是2.5L发动机+双电机组成的混动体系，匹配E-CVT变速箱，比较老款LM300h油耗下降；新车还将推出LM500h车型，将会搭载2.4T发动机+双电机混动体系，匹配6速手自一体变速箱。
24款雷克萨斯LM撤销纺锤格栅，选用梯形款式，两边头灯造型晋级，并被LED日行灯盘绕；车侧撤销现款B柱方位镀铬装修，车身腰线也进行从头规划；车尾选用贯穿式U形尾灯。新车长宽高别离为5125×1890×1955mm，轴距为3000mm，其间车身长度、宽度、高度别离提升了85mm、40mm、10mm
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